Paris-Bruxelles dès 19 € avec les trains Izy

Publié le 7 mars 2016 à 14:00 Mis à jour le 30 décembre 2022 à 10:31
Thalys lance son low cost : Izy
A partir du 3 avril, Thalys lance des rames low-cost sur la liaison Paris-Bruxelles. A la clé moins de services et une durée un peu allongée mais un prix d'appel imbattable !

Sur les quais parisiens de la gare du Nord ou sur les quais Bruxellois de la gare du Midi, vous apprendrez vite à reconnaître ces nouvelles rames. Elles arboreront du vert et du violet, les couleurs choisies pour Izy, à l’intérieur comme en livrée extérieure. Cette déclinaison du Thalys, version low-cost, est déjà réservable sur www.izy.com. Le lancement est prévu pour le 3 avril prochain, avec un rythme de 2 à 3 allers-retours quotidiens.

Pour qui ?

Spécialement pensé pour les clients loisirs, Izy propose notamment aux voyageurs français 3 départs le vendredi (dont 15h36 et 20h01) et 3 retours le dimanche (dont 16h29 et 20h31). Idéal pour passer un week-end à Bruxelles !

Quel est le prix ?

A partir de 19 €, Izy abaisse d’une façon inédite le prix du train entre Paris et Bruxelles à moyenne anticipation (mise en vente 2 mois avant le départ), tout en offrant une alternative intéressante jusqu’au dernier moment puisque le prix maximum garanti du billet est de 59 € en Standard et de 69 € en Standard XL (hors options).

En outre, IZY regorge de « bons plans » :

– À l’attention des familles : les enfants voyagent pour 10 € (billet « Kid»: -12 ans).

– À l’attention des plus aventuriers : dans chaque train, 10 billets sans garantie de place assise sont mis en ligne à seulement 10 €, et 25 billets « strapontin » à 15 €.

Quelle est la durée ?

Avec des trajets d’en moyenne 2h15 en fonction des horaires choisis (entre 2h08 et 2h30), Izy propose une solution nettement compétitive par rapport à la route – selon Mappy.fr : l’itinéraire identique est estimé entre 3h et 3h30 hors temps de parking. La durée du trajet est cependant plus longue que celles des Thalys classiques (1h20 à 1h30). En utilisant en France les lignes classiques et non la ligne à grande vitesse, Izy réduit ses coût d’exploitation tout en préservant la plus grande rapidité du train par rapport à la route.

Quel est l’impact sur le service ?

Le niveau de service est simplifié : pas de voiture-bar et un nombre de bagages limité à un bagage-cabine en plus du bagage à main. Dans le même esprit, la distribution est 100% digitale et les demandes des clients sont traitées uniquement en ligne. Pour agrémenter leur voyage, les clients ont la possibilité de souscrire aux options proposées, qu’il s’agisse du siège « Standard XL » (plus large avec une prise électrique) ou du supplément bagage, facturé 10 €, ou encore de l’option SMS facturée 2 € (information voyageurs et trafic).

Les conditions ?

Les billets IZY sont mis en vente 2 mois avant le départ du train, prenant ainsi en compte les besoins des clients sur ce type d’offres. La distribution s’effectue uniquement en ligne sur izy.com et prochainement sur les sites partenaires de distribution ferroviaire. Les billets IZY ne sont ni échangeables ni remboursables…

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