Ségolène royal prend la route solaire
Des routes qui produisent de l’énergie
Les pouvoirs publics ont décidé de lancer un appel à projet doté de 5 millions d’euros pour développer sur 5 ans les expérimentations de ses routes capables de produire de l’énergie. Des grands groupes comme Colas ou Vinci ont déjà largement enclenché le mouvement, le premier expérimente déjà 3 tronçons « échantillons » en région parisienne, sur le site de son laboratoire de Magny-les-Hameaux, à Chambéry et à Grenoble.
Wattway, projet le plus abouti
Le procédé développé par Colas, filiale de Bouygues, se nomme Wattway : des cellules photovoltaïques sont encapsulées dans un polymère avec des granulés de verre. Les dalles d’un peu plus de 1 m2, épaisses de quelques millimètres se posent à même la route, sans travaux préalables. Elles sont antidérapantes et supportent facilement le poids d’un camion.
Un cadre légal à trouver
20 m2 de surface permettent de produire de quoi alimenter un foyer et un kilomètre de route équipée de dalles pourrait éclairer une ville de 5 000 habitants, la durée de vie des « pavés » Wattway étant estimés à 20 ans. Le ministère de l’Écologie doit prochainement fixer le cadre légal dans lequel ces routes solaires pourraient se développer. Reste que, du côté des entreprises, on y croit dur comme fer, en octobre 2015, le PDG de Colas, Hervé Le Bouc, estimait lors d’une interview aux Échos que la couverture d’un quart du réseau routier assurerait l’indépendance énergétique de la France.
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