Carte de France des radars : où ça flashe le plus ?

Publié le 12 juin 2017 à 14:04 Mis à jour le 12 juin 2017 à 14:04
15 550 000 flashs en 2015
A un mois des grandes vacances, le magazine Auto Plus a publié une carte de France du nombre de flashs quotidiens par radars. L'Île-de-France est la région où ça crépite le plus.

Une enquête menée par le magazine Auto Plus fait état du nombre de flashs par radars et par jour. Il varie de 1.5 flashs dans l’Aveyron à 59.3 en Seine-Saint-Denis. Cette enquête, concernant uniquement les radars fixes, montre que le nombre élevé d’entre eux n’est pas forcément l’unique raison à cet écart entre les régions.

15 550 000 flashs en 2015

Avec 59.3 flashs par cabine et par jour, la Seine-Saint-Denis est le département où les automobilistes sont le plus flashés. Vient ensuite Paris (53,1 flashs), le Val-de-Marne (41,7 flashs), les Alpes-Maritimes (34,4 flashs), l’Essonne (32 flashs), le Rhône (31 flashs), la Moselle (25,1 flashs), la Gironde (21,3 flashs), la Haute-Savoie (21,1 flashs) et la Lozère (21 flashs). Parmi ceux qui flashent le moins on retrouve l’Aveyron (1,5 flashs), la Sarthe (2 flashs), le Lot (2,1 flashs), la Dordogne (2,8 flashs), le Lot-et-Garonne (2,9 flashs) la Vendée (3 flashs), le Cantal (3,1 flashs), l’Orne (3,2 flashs) la Haute-Loire, la Mayenne et les Alpes-de-Haute-Provence (3,4 flashs) et le Cher (3,5 flashs). Au total, en 2015, les 3 330 radars fixes ont crépités 15 550 000 fois.

17,2 flashs quotidiens pour les 81 cabines du Nord

Cet écart est principalement lié au nombre de radars. Alors que le Rhône comptabilise 55 radars, le Lot n’en dispose que de 12. Cependant cela n’explique pas tout. Les 81 cabines du Nord ne flashent que 17,2 fois par jour. Ce qui le classe à la 21ème position des départements qui crépitent le plus. A contrario, la Lozère dispose seulement de 9 radars. Pourtant ils flashent en moyenne 21 fois par jour et est 10ème du classement. A nombre de radar égal (29) le Cher flash 7 fois moins que la Moselle. Pascal Pennec, journaliste à Auto Plus explique que les radars crépitent majoritairement dans les régions les plus peuplées, mais que le trafic routier serait également un facteur déterminant. La présence des deux Savoies en haut du tableau est liée aux nombreux camions européens présents sur les routes.

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